Los equipos han aprobado la propuesta de Liberty Media de ampliar el calendario de 21 a 22 carreras en el año 2020, una medida que servirá para garantizar la presencia del GP de España en la Fórmula 1.
El calendario de esta temporada ya había alcanzado esa cifra, pero el de 2020 la rebasará con la incorporación de Holanda y Vietnam –y la previsible caída de Alemania–. España prorrogará su contrato para ganar tiempo y trabajar un acuerdo a largo plazo.
"Hemos acordado celebrar una 22ª carrera", ha dicho Toto Wolff en declaraciones recogidas por la agencia Reuters.
"Tenemos que dejar que Liberty haga su trabajo, que consiste en hacer crecer la Fórmula 1. Si pueden atraer a promotores, hemos de apoyarles".
"También tenemos que proteger a nuestra gente, porque puede que lleguemos a un punto en el que un solo equipo humano para todas las carreras ya no sea sostenible. Ése es un elemento que necesita soluciones".
El futuro del Circuit de Barcelona-Catalunya en el calendario parece ahora más seguro que nunca, aunque Liberty Media todavía no se ha pronunciado de forma oficial al respecto.
Lo que sí que ha trascendido es que la Generalitat de Cataluña está de acuerdo con avalar el canon del GP de España –21,5 millones de euros– y que ha dado su visto bueno para que la empresa publicoprivada que gestiona la instalación firme la prórroga.
Montmeló ha estado en la categoría reina de forma ininterrumpida desde el año 1991 y su intención es alcanzar un acuerdo a largo plazo para ver segura su presencia en el Mundial de Fórmula 1.
Los promotores están abiertos a buscar apoyo económico en el Gobierno central para cumplimentar el canon de la prueba, una circunstancia que ahora no era posible porque ambas administraciones están en presupuestos prorrogados. SoyMotor.com
