Mercedes domina las pruebas, Hamilton lidera las Libres 2, Rosberg se lleva la primera sesión

Los Mercedes no tuvieron rival en el viernes del GP de Malasia, y por detrás les volvieron a seguir los Ferrari. Red Bull tuvo problemas para seguir el ritmo e incluso un Force India y Fernando Alonso se colaron entre sus dos pilotos. Carlos Sainz cerró el Top 10 a pesar de tener problemas con el break-by-wire.

De la misma forma que pudimos ver en los entrenamientos libres 1, la lluvia típica del clima tropical de Malasia nunca llegó, por suerte, al circuito de Sepang y a pesar de siempre ser esperada, los Libres 2 se disputaron en condición de seco y soleado.

El circuito reasfaltado esta temporada permitió ver varios errores de casi todos los pilotos a lo largo del día dado que las referencias en las frenadas han podido variar con la nueva superficie e incluso los mejores pilotos o los coches más estables han tenido que re-acostumbrarse a Sepang.

Como siempre en los Libres 2, todos los equipos usaron la última sesión del viernes no para buscar marcar un gran tiempo a una vuelta, sino para realizar tandas largas con altas cargas de gasolina para buscar simular la carrera y ver cómo se comporta el coche a estas horas del día, que serán muy parecidas a las del domingo.

Así, lo lógico fue usar el neumático medio, que casi con toda seguridad será usado al menos una vez por cada piloto en carrera. Lo interesante fue ver que algunos equipos quisieron probar con el neumático blando, que se estrena en 2016 en Malasia.

La goma amarilla de Pirelli es la elegida para la clasificación, pero incluso así, al menos los diez primeros empezarán la carrera con esta goma así que han querido simular cómo será el inicio de la prueba. Y quién sabe, quizá también es útil para otra fase de la prueba dominical.

No vimos tantos pilotos atreverse a probar con el neumático duro, que ha sido muy difícil de ver a lo largo de esta temporada, pero algunos como Nico Hulkenberg ya se cargaron de vueltas con la rueda naranja en la primera sesión de Libres de la jornada.

De cualquier modo, los Mercedes volvieron a ser los más rápidos del día y al igual que en los Libres 1, una cómoda diferencia de prácticamente medio segundo sobre unos Ferrari que se colocan como el segundo mejor coche del fin de semana.

Fueron las flechas plateadas quienes dejaron la imagen curiosa del día, cuando le pidieron a Nico Rosberg que pasase por box para realizar una práctica de Pit Stop con sanción de cinco segundos incluida. No es que el alemán tuviese una sanción, sino que simplemente practicaron por si eso ocurre después de que el cronómetro les fallase en su última sanción y alargaron los cinco a ocho segundos.

A menos que se estén escondiendo, para que Red Bull estará un paso por detrás de los anteriores dos, dado que volvieron a estar atrás, e incluso con pilotos como Sergio Pérez y Fernando Alonso entre ellos dos. Los de Milton Keynes se centraron en el trabajo con el medio mayoritariamente.

Fue Fernando Alonso de nuevo el piloto de McLaren que más alto acabó la jornada. Después de poner el blando más tarde que el resto en los Libres 1 y acabar quinto, el asturiano fue séptimo a tan solo 12 milésimas de segundo de Checo Pérez

El bicampeón del mundo español sufrió unos veinte minutos de retraso nada más empezar los Libres 2 por un problema en su fondo plano que tuvo que ser reparado in situ.

Force India también volvió a mostrarse mucho más fuerte que Williams, que a pesar de que siempre se esconden los viernes, quedaron muy rezagados en la tabla, de nuevo los de Grove estuvieron a la par de unos Haas que rodaron menos tiempo del previsto por problemas en los frenos, aunque este no es un circuito donde esta pieza sufra especialmente.

Más problemas en el freno tuvo Carlos Sainz, quien pasado el ecuador de la sesión recibió la noticia de que tenía roto el sistema del break-by-wire y tuvo que volver a boxes para repararlo. Aunque no tardó demasiado, su tanda larga fue cortada y finalmente acabó 10º. Daniil Kvyat probó el neumático duro al final de la sesión también.

Pudo salir a pista pasada la mitad de la sesión un Kevin Magnussen que no había rodado en todo el día todavía después del incendio de los Libres 1, y sus tiempos fueron casi un segundo más lentos que los de su compañero, acusando problemas de sobreviraje en la última curva del trazado en repetidas ocasiones.

Mañana sábado, a las 8:00 hora española tendremos los Libres 3 en Sepang y los seguiremos, como siempre, en el directo de CarandDriverTheF1.com. Hasta entonces, aquí tienen la tabla de tiempos completa de los entrenamientos libres 2 del GP de Malasia de 2016.

Pos	Piloto	Escudería	Tiempo	Diferencia	Vueltas
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1:34.944		35
2	Nico Rosberg	Mercedes	1:35.177	+0.233	36
3	Sebastian Vettel	Ferrari	1:35.605	+0.661	37
4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:35.842	+0.898	31
5	Max Verstappen	Red Bull	1:36.037	+1.093	29
6	Sergio Pérez	Force India	1:36.284	+1.340	33
7	Fernando Alonso	McLaren	1:36.296	+1.352	27
8	Daniel Ricciardo	Red Bull	1:36.337	+1.393	30
9	Nico Hülkenberg	Force India	1:36.390	+1.446	37
10	Jenson Button	McLaren	1:36.715	+1.771	22
11	Carlos Sainz	Toro Rosso	1:36.836	+1.892	30
12	Jolyon Palmer	Renault	1:36.940	+1.996	36
13	Valtteri Bottas	Williams	1:37.016	+2.072	37
14	Esteban Gutiérrez	Haas F1 Team	1:37.048	+2.104	28
15	Felipe Massa	Williams	1:37.110	+2.166	19
16	Daniil Kvyat	Toro Rosso	1:37.297	+2.353	29
17	Marcus Ericsson	Sauber	1:37.449	+2.505	28
18	Felipe Nasr	Sauber	1:37.547	+2.603	26
19	Kevin Magnussen	Renault	1:37.664	+2.720	19
20	Romain Grosjean	Haas F1 Team	1:37.789	+2.845	25
21	Pascal Wehrlein	Manor Racing	1:37.878	+2.934	34
22	Esteban Ocon	Manor Racing	1:37.990	+3.046	36

Libres 1


Nico Rosberg ha conseguido mantenerse al frente de la tabla de tiempos en esta primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia 2016. El alemán ha terminado por delante de su compañero de equipo con una ventaja de casi medio segundo. Por su lado, Lewis Hamilton ocupa la segunda plaza justo por delante de los dos Ferrari, a una distancia de seis décimas. La sesión se ha visto detenida después de los primeros quince minutos iniciales por un incendio en el coche de Kevin Magnussen.

La sesión en Sepang comenzaba con normalidad pero, después de quince minutos, Magnussen entraba en boxes con humo blanco procedente de la zona trasera de su monoplaza. De repente, por radio le dijeron al piloto que se bajara del coche al mismo tiempo que la zona del motor se incendiaba. Los mecánicos trabajaron para extinguir un persistente fuego que, debido a la humareda que creó, obligó a dirección de carrera a sacar la bandera roja y detener la sesión.

A excepción de ese incidente, los Libres 1 en el reasfaltado circuito se han desarrollado con total normalidad. Los Mercedes han marcado el ritmo y han dejado atrás a los Ferrari, sus primeros rivales.Rosberg ha conseguido liderar con su Mercedes a pesar de alguna pequeña salida de pista durante una de sus vueltas cronometradas. Mientras que los de Brackley se han centrado en probar el compuesto duro y medio, otros equipos también han rodado y sumado tiempos con el blando, como McLaren.

En la zona media, Force India, McLaren y Toro Rosso parecen estar en un pañuelo, ya que los tres equipos han terminado en posiciones similares, a excepción de Alonso, que ha podido escalar a la quinta plaza al usar el compuesto blando. En la zona trasera, Manor Racing no ha podido con Sauber en esta primera sesión de pruebas en Malasia. Además, Esteban Ocon ha dejado atrás a su compañero de equipo al sumar un tiempo bastante más rápido que el de Pascal Wehrlein. F1 al día

Pos	Piloto	Escudería	Tiempo	Diferencia	Vueltas
1	Nico Rosberg	Mercedes	1:35.227		25
2	Lewis Hamilton	Mercedes	1:35.721	+0.494	25
3	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:36.315	+1.088	16
4	Sebastian Vettel	Ferrari	1:36.331	+1.104	18
5	Fernando Alonso	McLaren	1:36.510	+1.283	18
6	Daniel Ricciardo	Red Bull	1:36.753	+1.526	27
7	Max Verstappen	Red Bull	1:36.973	+1.746	26
8	Nico Hülkenberg	Force India	1:37.513	+2.286	26
9	Sergio Pérez	Force India	1:37.601	+2.374	27
10	Jenson Button	McLaren	1:37.613	+2.386	20
11	Daniil Kvyat	Toro Rosso	1:37.847	+2.620	29
12	Valtteri Bottas	Williams	1:37.861	+2.634	17
13	Romain Grosjean	Haas F1 Team	1:37.886	+2.659	22
14	Esteban Gutiérrez	Haas F1 Team	1:37.921	+2.694	20
15	Carlos Sainz	Toro Rosso	1:38.055	+2.828	25
16	Felipe Nasr	Sauber	1:38.184	+2.957	16
17	Marcus Ericsson	Sauber	1:38.313	+3.086	20
18	Felipe Massa	Williams	1:38.339	+3.112	24
19	Jolyon Palmer	Renault	1:39.148	+3.921	23
20	Esteban Ocon	Manor Racing	1:40.036	+4.809	28
21	Pascal Wehrlein	Manor Racing	1:40.627	+5.400	26
22	Kevin Magnussen	Renault	Sin iempo		2