Redacción deportes, 15 abr (EFE).- El alemán Sebastian Vettel (Ferrari) confesó este sábado que le dio "un bajón" cuando, nada más acabar la Q3 de la sesión de clasificación, vio que la diferencia respecto al tiempo del primer Mercedes, el del finlandés Valtteri Bottas, autor de la 'pole' en Baréin, era de más de cuatro décimas.sábado, 15 de abril de 2017
Vettel 3o en la parrilla, por 4 décimas de desventaja
Redacción deportes, 15 abr (EFE).- El alemán Sebastian Vettel (Ferrari) confesó este sábado que le dio "un bajón" cuando, nada más acabar la Q3 de la sesión de clasificación, vio que la diferencia respecto al tiempo del primer Mercedes, el del finlandés Valtteri Bottas, autor de la 'pole' en Baréin, era de más de cuatro décimas.Alonso: Fallas en el motor lo relegan a la posición 15
Si ayer Fernando Alonso se mostraba positivo porque había podido completar más vueltas que ningún otro viernes esta temporada, hoy los problemas de fiabilidad han aparecido en el peor momento de la sesión de clasificación. El asturiano estaba luchando por hacerse un hueco en la Q3 cuando su motor se rompió en su vuelta rápida, por lo que tuvo que dirigirse a boxes para terminar la Q2 antes de tiempo.Mercedes, Toto Wolff: "El margen entre Mercedes y Ferrari es mínimo"
Mercedes llega a Baréin con el deseo de volver a batir a Ferrari, aunque Wolff ya avisa que ambos equipos están más cerca que nunca y cualquier suspiro marcará la diferencia. Los de Brackley buscarán afianzar el título de Constructores virtual que ahora mismo mantienen por un punto de diferencia gracias al buen resultado logrado en el pasado Gran Premio de China. Asimismo, los italianos aprovecharán su firme inicio de año para volver a registrar un gran fin de semana en busca de una más que probable victoria.Hamilton sobre posibilidad de que Alonso llegue a Mercedes: "No va a ocurrir"
Lewis Hamilton ha respondido a los rumores que sitúan a Fernando Alonso como uno de los posibles candidatos a ser su compañero de equipo en las próximas temporadas, y ha señalado tajantemente que es algo que no ocurrirá, pues considera la llegada del asturiano a Mercedes rompería el equilibrio dentro del equipo.
La sorprendente retirada de Nico Rosberg obligó a Mercedes a reaccionar rápido para sustiturle. Valtteri Bottas fue el hombre elegido, pero el contrato del finlandés expira al final de la presente temporada.
Hamilton no quiere ordenes de equipo
Lewis Hamilton ha sido tajante, no quiere ordenes de equipo. Después de dos carreras en 2017, el piloto británico quiere que en la escudería sirva eso de ‘la ley del mas fuerte’. Hamilton no quiere que haya piloto numero uno y piloto numero dos.
“En Ferrari las ordenes de equipo son normales y viene sucediendo desde hace muchos años. Pero con nosotros no va a pasar eso. Y no quiero que suceda”, recoge en declaraciones la emisora finlandesa MTV.
Ricciardo: “No he firmado nada con Ferrari”
Con el fin de contrato a final de temporada de Kimi Räikkönen cientos son los rumores que comienzan a coger fuerza de quien será su sustituto en la escudería italiana. El mejor situado para hacerlo es el piloto de Red Bull, Daniel Ricciardo.
Hasta oídos del propio piloto ha llegado la noticia. Pero de momento Ricciardo niega cualquier vinculación con el “Cavallino Rampante”: “No, no he firmado nada con Ferrari”, declaró desde el paso de Sakhir para la televisión italiana Sky.
Button sustituirá a Alonso en el Gran Premio de Mónaco
"Estoy emocionado por este regreso puntual a las carreras de Fórmula Uno y no podía imaginar un lugar mejor para el regreso que mi hogar por adopción: el Gran Premio de Mónaco", dijo el piloto de 37 años en un comunicado en la antesala del Gran Premio de Bahréin.
Alonso no correra Monaco para participar en la Indy 500
La decisión de Fernando Alonso de perderse el Gran Premio de Mónaco para competir en las 500 Millas de Indianápolis ha causado una gran sorpresa dentro de la parrilla de Fórmula 1. Varios pilotos han manifestado su opinión y coinciden en que no se habrían saltado ningún Gran Premio para correr en otra categoría.
Nico Hulkenberg corrió en las 24 Horas de Le Mans en 2015 y es el caso más equiparable al del piloto asturiano, aunque el alemán considera que su situación fue completamente diferente. “No me marché de la Fórmula 1 como él. No lo hubiera hecho si tuviera que perderme una carrera, especialmente Mónaco. No sé mucho sobre IndyCar, pero nunca ha pilotado esos coches en óvalos. ¿Crees que puedes llegar y ganar tan fácilmente? Parece un gran desafío, pero a Alonso le gusta”, declaró el piloto de Renault.
Ecclestone propone bajar el canon de los Grandes Circuitos
Los cimientos de la Fórmula 1 pueden verse afectados. El magnate Bernie Ecclestone aconseja que el modelo que él creo puede llevar a la desaparición de varios circuitos. Y es que, el ex jefe de la F1 llegó a acuerdos millonarios en los países más exóticos para llevar allí la competición. Teniendo que pagar cantidades estratosféricas para mantenerse en el calendario.
Ante esto, ahora Bernie tiene otra solución para Liberty Media: bajar el canon de los Grandes Premios. “Lo único que sería bueno para todos sería que cobraran a los promotores mucho menos dinero. Hice varios acuerdos comerciales buenos. Pagan mucho dinero y la mayoría no hacen dinero, todo lo contrario”, declara el inglés en motorspor.com.
domingo, 9 de abril de 2017
Tabla de Posiciones: Max se cuela al podio, Pérez alcanza puntos
Cuestión de neumáticos. Con la pista parcialmente seca, exceptuando en algunas partes del trazado, la preocupación crecía entre los pilotos. Aunque siempre hay un llamado 'loco'. Esos aventureros, predecesores de mitos. Carlos Sainz, el único que eligió otro tipo de neumáticos (super blando). El piloto de Toro Rosso confió en una estrategia 100% diferente al resto de sus compañeros. Aunque tras la salida y salirse a la hierba se colocaba penúltimo, pero a la espera de que todos pasaran por boxes para cambiar neumáticos. Su plan se estaba cumpliendo.Verstappen, elegido Piloto del Día
Max Verstappen ha sido elegido por los aficionados como el piloto del día en el Gran Premio de China. El neerlandés realizó una espectacular remontada desde la 16ª posición hasta el tercer escalón del podio aprovechando las condiciones de lluvia al principio de la carrera y gracias a una estrategia correcta del equipo Red Bull, que supo cómo manejar la complicada situación.Mercedes 1o y 6o, Toto Wolff: "Bottas tenía el ritmo, el trompo ha sido desafortunado"
Mercedes ha sufrido, pero se ha llevado el Gran Premio de China. Hamilton ha liderado todas las vueltas y ha marcado tanto la Pole como la vuelta rápida. Normalmente los Grand Chelem no son tan disputados, pero la carrera de hoy ha puesto de nuevo contra las cuerdas a los actuales campeones. Bottas se ha visto obligado a remontar tras un trompo y ha finalizado quinto.
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